<ちびくろ66> Ｋ＆Ｎ。

ＧＷだぜぇ！(・∀・)
っていいつつ部屋の片付けに追われてます…。(・ω・)
が、部屋の中から見える外が呼んでるようで、ずっと前に手に入れていた「Ｋ＆Ｎ」のエアフィルターに換装。
走行距離10,600km。もう10,000km超えたから点検も兼ねてボックスを開けてみると、、、けっこう汚れてました。
それでもまだ十分使える程度でしたけど。（30,000kmは大丈夫そう）
Ｋ＆Ｎへの換装はひさびさです。初めて買ったクルマNISSAN SILVIA S13の時以来。(・∀・)
やはり定番ですかね。
けど"ちびくろ"はマフラーも変えてないので、それに純正交換だからほとんど効果はないでしょう。(・ω・)
ま、気の持ち様ってことでそのうちマフラーを換えたら少しは効果が出るかな？
それにしても流石ドイツ製エンジン？ボックスがトルクスでしっかりと留められてる。国産車ならワンタッチで開くものが多いはず。
レンチセット買っておいてよかった。サクッと交換終了。(・∀・)
ちょっと走ってみても何も変わってません。(;゜∀゜)
長距離走ったら…、たぶん何も変わらないな。ターボ付小型エンジン。それでも吸排気系換えたらおもしろくなりそう。ATなんだけどね。マニュアルモードが意外にもいいシフトチェンジしてくれるんで、また楽しみが増えた。(・∀・)

メーテル〜っ！

世の中ＧＷ真っ只中〜？！ちょっとしたヤボと日程調整で休暇にした今日、早々にヤボを片付けるつもりが思わぬ落とし穴で、ちょっとドタバタ。(・ω・)
そんな中、告知されていた西武鉄道に「銀河鉄道９９９のデザイン電車」登場の話。
用意のいいことに（？）仏子駅で展示停車されるとのこと。であれば、と撮ってきました。(・∀・)
予想イラストが告知されていたものの実物は凄い…。(;゜∀゜)
西武電車のイメージは全くありません。それでもその"地"の黄色を生かしてデザインされてました。
8両の車両すべてに「銀河鉄道９９９」のメインキャラクター、鉄郎とメーテル、車掌さんが見事にデザインされて、先頭にはメーテルと車掌さんの顔が！(;゜∀゜)
もちろん松本零士さん公認で、豊島園駅では地元の幼稚園児を呼んでお披露目式が行われたとのこと。
力、入ってるなぁ。練馬区観光協会さんのがんばりだそうで、しばらく池袋線を走るそうです。
けど、幼稚園児は「銀河鉄道９９９」なんてしらないのでは？？車両にキャラクターは書かれているものの「銀河鉄道９９９」文字は一切ナシ。ちょっと不思議な電車の登場となりました。(・∀・)
なんでも今年の秋、2009年9月9日は「９９９」の日ってことだそうで、それなりにいろいろとなんかしらあるそうです。
懐かしいんだけど知ってるヒト、少ないんじゃないのかなぁ？？
もちろん見ていた世代なんで懐かしいんだけどストーリーはけっこうダークファンタジー…。(;゜∀゜)
某大学の宣伝がたっぷりと貼られた電車も走ってますがそれよりは遥かに楽しいし(・∀・)イイ!!

<ちびくろ65> 水平？

うかつだった…。"ちびくろ"の新居を決める時(と言っても半年も前のこと)に"ちびくろ"サイズで決めてしまった。もうひと回り大きくしておけば知人のクルマと入れ替えがきいたのだ。幅はちょっと隙があるけど高さがない。(;゜∀゜)
それも10cm。純正のアンテナがひっかかる。それは承知していたけど替えていた13cmのショートアンテナも×…。
そこで"ちびくろ"が来た時に手に入れていたフレキシブルジョイントに。(・∀・)
ピカピカクロームのショートアンテナが気にいっていたけどわずか半年の青空駐車でクロームメッキは剥がれてしまっていたので、純正アンテナ復活！！(・∀・)
取り付けでよくよく説明書を見るとＢＭＷ純正だったのね。(;゜∀゜)
「鮫ヒレ」アンテナにしてしまいたいけどとりあえずはコレで高さキビしーからほぼ水平にセット。よし、ＯＫ！(・∀・)
それにしても今頃こんなコトに気付いてこうなるとは…、浅はか…。(・ω・)
そしてこの取り付けのために"ちびくろ"を呼び出してビックリ！先日の雨風で下半分は濡れた跡が。まだ水滴も。上のクルマの停車板があるし定位置は地下だからほとんど濡れないと思っていたけど上から落ちてくる水が自らの停車板に撥ねて濡れて、日が当たらないから乾かない…。ブレーキディスクはしっかり錆びてる…。直射日光に当たらないだけいいのかな？？

バージョンアップ。

何の不具合もなかったんですが、使ってない機能や設定に不具合はあったようで我機Canon 50Dのファームウェアの新版が公開されたので早速アップデート実行！(・∀・)
PCで落として、カメラでフォーマットしたCFにコピー。カメラにセットしてアップデート実行操作。
待つこと数十秒。(・ω・)
無事、完了！(・∀・)
だからといって何が変わる訳でもなく、ラフにシャッター切ってAFと記録に問題なし、を確認してオシマイ。
公開されない何かが変わっていたりするかな？撮影に行った先で不具合さえなければ文句はありません。そうでなかったら大泣き…。(・ω・)
まぁ、大丈夫でしょう。
さて、もう少しでGW。渋滞確実の高速を避けてドコカヘ撮影遠征に行きたいところ。
って今頃で計画ナシって( ゜Д゜)マズーだろ。
平日休むかどうかも決めてないし。(;゜∀゜)
のんびり過ごす、それがいちばん！(・∀・)

遅く起きた朝は…。

う〜ん。なんか表示されてる"時間"がいつもより＋１されてる気がする…。(;゜∀゜)
ま、いっか。特別、予定がある日でもないし。
毎日見てるこの案内表示、最近なんか変わった様な気がするなぁ、と思ってはいたけど、今気づいた。あ〜、「急行」とか「通勤準急」ってところが電車の表示と同じ色になってる。あ〜、ちょっと判りやすい。(・∀・)
字を見るのに慣れちゃてるからあまり変わらないけど。ふ〜ん。
だんだん改良されていくのね。
そんなコトより、時間もかかって運賃もかかって使えない"地下鉄直通"は少し減らしてほしい。それまで「乗り換えなし」で早く"西武"池袋に行けたのに、乗り換えないと行けない電車増えすぎ…。(・ω・)
せめて定期で"地下鉄"池袋も使える様に「改良」してくれないかな。多少時間がかかるのは許すからさ。
遅いから空いてるかと思ったらそ〜でもないんだ。(・ω・)

<ちびくろ64> 高速で、峠で。

この春の陽気で出かけたくなるのが心情ってもんで、小淵沢までひとっ走り。(・∀・)
行きは寝すごして出遅れ。中央高速は事故渋滞の表示…。渋滞になる前に抜けてしまいたかったのに。しくじった。(・ω・)
だらだらの八王子を抜けると快適。ひさびさの高速。そしてナビは3600円と言ってるけど1400円のはず。うれしい。(・∀・)
ドライブではなく撮影が目的だったので何も無いばずの中央道の真ん中なのに富士山が見える場所へ。
着いてみると、ありました！富士山！(・∀・)
ちょっと雲がかかってるけど。そして右を見ていくと南アルプスが見える。
一ヶ所で壮大な風景が見られる場所。何も無いはずだったのにしっかりと駐車スペースとベンチとテーブル。
ちゃんと整備されてました。まじまじと見たことは無かったけれど遠い昔に南アルプスの反対側には登った記憶が。
富士山の雲は晴れずイマイチ。写真には写らなかったのでしかたなく南アルプスだけをバックに記念撮影。(・∀・)
帰りは1000円の高速に惹かれつつも時間的に大渋滞になるはず。であれば、とR411柳沢峠を抜けて行こう。
まだ、"ちびくろ"の後ろには雑多な引越し荷物も積まれたまま。それに撮影機材も載っているけど。。。
かなり整備されているR411。マニュアルシフトモード、SPORTボタンON！で市内到着まで4時間。(・∀・)
奥多摩に入ってLEGACYB4にピタッと。途中のストレートで譲ってくれたけどキャッツアイの連続…。(;゜∀゜)
ホイールと足回り大丈夫か？！
ナビのR20経由の予想は5時間だったので、やはり正解！けど峠道辺りからナビのマップマッチングがずっこけてる。(;゜д゜)ァ....
そんなに飛ばしてないっすよ。きれいなグリップ走行なのに。。。
でも、ひさびさの峠道。なかなか面白かったな。
帰りに雑誌「MINISTYLE」が出ているはずなので立ち寄ると、、、ない。しかたなくもう1軒。…ない。３軒目、やっとあった。
あれぇ？どこでも見かけていた気がするんだけどなぁ。
お知り合いさん多数ご登場。たのしませていただきましたぁ！(・∀・)

青空っ！

曇り空だった東京をひさびさに抜け出し中央高速を西へ。(・∀・)
予定より１時間遅れて事故渋滞に巻き込まれ…。(・ω・)
一ヶ月ぶりの撮影は八ヶ岳をバックに出来る有名処。長坂。
もういい場所は少なく何とか確保。想像通りの場所で、すっきり晴れわたって八ヶ岳も南アルプスもくっきり！！そこへ特急通過〜！(・∀・)
あとは今週末でしばらく見られなくなる臨時列車が来るのを待つのみ！ってあと１時間半…。コレばかりはしかたない。
写真を撮るにはいい場所だけど待ち時間を潰すにはよろしくない。足場は斜面だし後ろはセメント工場。ガラガラうるさい〜。おちつかない…。(・ω・)
山の雪解けは思ったより早いらしくちょっと少ないのが残念だけどこの風景は中央本線らしくていい。(・∀・)
それにしても高速代3600円が1000円はうれしい！確かお約束は一日どれだけ乗っても1000円でしたよね？早く約束は守ってください〜。言ったからには徹夜＆無給＆無休でシステム直せ〜！(`・ω・´)