８本８色×２セット。

使ってます。「eneloop」。(・∀・)
撮影に出た時のケータイ、iPhone、デジイチの予備とか、通勤時のノイズキャンセリングヘッドフォンとか。
若干、持ちが悪い気もするけどほとんど普通の乾電池レベル。それに充電しておいてもほとんど放電しないのでいつでも、すぐ使える。なかなかの優れもの。(・∀・)
それが今まで1000回繰り返しが限界だったのが1500回になったそうで、その記念に今まで白１色だった電池本体を８色１セットにして10万本の記念限定販売。何かと２本セットで使う事が多いので、２セット買ってみました。(・∀・)
これで、出先でも使ったのか使ってないのか、判りやすい。ちょっと８本は多過ぎだったんだけどまぁ、何かしらに使うでしょう。(;゜∀゜)

限定販売？
そんなエサで俺様がクマー!
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　　 ズザザザ

ちびくろ92・生誕50周年記念。

ディーラーからなあ〜んにも知らせがなく、全容もよく判らなかった「MINI生誕50周年記念」。情報収集不足だったかなぁ？(・ω・)
記念限定の"Camden"、"Mayfair"が発売されて、なかなかしゃれた事するなぁ、と思っていたり。でもディーラーは何もお知らせくれない…。(・ω・)
そんな中で、10月のMINI乗り仲間のDDR56M全国オフで見かけたミラーカバー。「５０」とユニオンジャックのモチーフデザインが目を引く。(・∀・)
ユニオンジャックにこだわりは全くないんだけど、いいアクセントだぁ。何とか手に入らないかなぁ、と聞くところもう既に売り切れ状態…、と思っていたら見つけました。在庫バッチリ。即注文。(・∀・)
ちょうどいいタイミングでMINI専門誌に交換方法の記事が。記事通り１、２分って訳には行かなかったけど、１５分程で交換完了。(;゜∀゜)
対向車に目につく様に右側をクローム仕上げのミラーカバーから、このデザインカバーに。
こんなことができるのもMINIならでは？(・∀・)
同じ黒地で目立ち度イマイチだったのとデザインが思っていたより小さめだったけど、いいアクセントになった。お気に入りの一品。(・∀・)

∧＿∧　パーン
（　・∀・）
⊂彡☆))Д´)
知らせくれよ、ディーラー！
ちなみに日替わりスクリーンセーバーのパスワードは3298

ちびくろ91・悩み悩んで…、超快適。

先週、"秘密基地"でちょっと調整してもらったのは、OHLINSの高さ。(・∀・)
組み替えて約300km。どうやら想定よりフロントが落ちず、リヤが落ちた。(・ω・)
前後揃えて見た目安定させたいところ。さて、どうするかと考えても考えても良策に当たらず…。
フロントを落とすか、リヤを上げるか…。何度も見直してもその時々で違って見えるから質が悪い。┐(´〜｀)┌
そして落とすとホイールが引っ込んで見える。それを直そうとするとスペーサーを咬ませるしかないが、強度的には入れたくない…。(・ω・)
落としてツライチにした方がカッコイイのは確かだけど。。。何ミリ落として何ミリ入れたらいいんだ？？下手するとフェンダーにガッツリ当たるんだろうなぁ…。(;゜∀゜)
結果、リヤを上げて揃えることに。う〜ん、大方のみなさんとは逆行してるなぁ。けど前後が揃えば見た目的には文句ナシ。それでしばらく走って飽きてきたらまた考えよう。(・∀・)

そして、勢いづいたARQRAYのステンレスマフラーと、NMengeeringの「NM Hi-Flow Induction Kit」と「NM Discharge Pipe」の吸排気効率アップは予想以上の効果絶大。(・∀・)
出足のアクセルオンからエンジンがアクセルにツイて来る感じが文句ナシに気持ちいい。踏み込むとちょっと低めの排気音とともに吹き上がりが軽いっ！ああ、全開、楽しみたいぞっ！
それに脚もバッチリの安定感。今は丁度、標準の設定。20段の7段目。少し柔らかいかビミョ〜なところ。それでも、スッと決まるコーナリングが気持ちいい。(・∀・)
もうちょっと振り回して楽しめるところに走りに行かねば！けど日曜ではそうそう気持ちよくは走れないか。。。首都高回るってのもアリか？！

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　|安全運転です!!! |
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黒毛和牛・霜降りハンバーグ♪

この前の日曜の話を今頃。(;゜∀゜)
「ちびくろ」の足回りをちょっと調整したくて"秘密基地"にお伺い。MINI乗りの方々のために時間を取って頂けました。(・∀・)
その作業もわいわいとMINI談義で話しながらあっという間にお昼時。
「メインは食べる方」ってことだったので、そうそうに作業を中断して、お初のお店にご案内頂きました！(・∀・)
そこは「黒毛和牛・霜降り肉」をハンバーグとして出してくれます♪
ひさびさ(?)に"美味い肉"だぁ！(・∀・)
メニューを見ると標準の180gと増量の280g…。悩むなぁ。思い切ってたっぷり食べようと言うことで280gを注文。聞くとそれに付いてくる御飯がまた格別に美味いとのこと。楽しみに待つことしばし…。(・∀・)
鉄板に熱々のハンバーグが乗せられてやってきました♪霜降り肉がタマゴ状に丸められてこのまま焼く？と思ったら店員さんがナイフでスパッと真っ二つ。熱い鉄板の上で中の生が焼かれて肉汁が飛び跳ねます。ああ、美味そう〜♪(・∀・)
そして小さめの茶碗に盛られてきた真っ白な御飯。これも熱々。
ハンバーグに箸をつけると、なんとも言えない柔らかさ。黒毛和牛の霜降りは、絶品！美味い。(・∀・)
それに真っ白の御飯がまた甘くて美味い。これはいくらでもイケてしまうっ！
聞き慣れないお店の名は「平家の郷」。ちょっと調べてみたら最近あまり行かなくなった割と近いウチの方にも秋にオープンしてました。一気に首都圏に10店舗も出来たそうで、チェーン店でもこれだけのものが食べられるなら文句ナシっ！(・∀・)
ああ、堪能。大満足！お連れ下さってありがとうございましたっ！

ヘ⌒ヽフ
（・ω・）アリガ�！
/ ~つと）

寿命？？

かれこれ5年。6年目に入ろうかと言う時期だったはず。
「頭」がモゲました。あらら。(・ω・)
少し前に刃を替えたばかりでまだまだ使う気、十分だったのに。
頭を支えている軸が磨り減って外れたようで、押すとハマるが、動かすとポコッっと外れてしまう。ダメじゃん。(;゜∀゜)
BRAUN 7630。使い終わるとアルコール洗浄をしてくれて、いつもきれいに使える優れもの。(・∀・)
けど、その洗浄のために稼働時間は通常の倍？
5年持ったらやっぱ寿命なのかなぁ。(・ω・)
修理に出すにしても代わりは無いし、代わりの物を買うなら、買い換えてしまうか。替え刃代が惜しかった気もするが…。
で、店先で悩むこと数十分。BRAUN、Panasonic、PHILIPS…、どれも似たようなもの。
やはり使い慣れたBRAUNでいいか。洗浄してくれるのは楽だし。他のメーカーも洗浄してくれるけど。BRAUN 750cc-3に決定。(・∀・)
なんだかいろいろ進化してます。バッテリーの持ちも３段階で判るし、替え刃の交換時期も教えてくれるらしい。すげぇ。(・∀・)
それに、驚くくらい静か。前のは磨り減ってきていたからうるさかったのか？？
しかし前のもそうだったがバッテリーが減ってきたことを教えてくれるのに自動では充電してくれずボタンを押すのは今まで通り。
なんで？ま、いっか。

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（ ・ω・）
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ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
毎日、毎日、芝刈り、芝刈り…

ちびくろ90・お〜きく吸って〜。

エキゾースト換装中に店長と雑談しつつ…。「ちびくろ強化計画」第２弾の相談をすると、予想外の返事が！(;゜∀゜)

効果あり、在庫あり、年末大特価っ！計画前倒し。早かれ遅かれだっ！(・∀・)
ってことで、"出"はよくなったので、第２弾は"入"です。吸うもの吸わなきゃ、出るものも出ません。（ホントか？？(;゜∀゜)）
インタークーラーターボを抱えてる「ちびくろ」。半ば強制的に吸うけれど、楽に吸えるに越したことはありません。
いくつか似た様なものがあるなかで、トータルで揃えているのが"NM Enginnering"。ブツの出来は海外でも定評あるNewSpeedのBMW MINI用のブランドってことで、悪くない。その「NM Hi-Flow Induction Kit」。ブルーのエアクリーナーとインダクションパイプが目を引きます。細いパイプと小さいエアクリーナーを通って来るフレッシュエアを一気にショートカットしてクリーナーを抜けた後も太くなったパイプでインタークーラーへ。これと静音化のためのレゾネーターをバイパスする「NM Discharge Pipe」。レゾネーターの空気抵抗はかなりのものでここのバイパスは効果あり、は納得出来るところ。(・∀・)
店員さんが手慣れた手つきで換装していきます。早っ。(;゜∀゜)
ボンネットを開けたままで、アクセルオン。けっこうな吸気音が聞こえます。あ、ちょっとうるさくなり過ぎかな？？
と思いつつ…。作業を終えて走り出すと、吸気音の心配は皆無でした。全然問題ナシ。(・∀・)
第１弾、第２弾の連弾で、「ちびくろ強化計画」は一気に一段落。
アクセルオンでのトルクアップを実感。スムーズにエンジンが回る。これは気持ちいい。(・∀・)
それに、今までエンジン音というよりモーター音？という感じだった音が、エンジンらしくなって、これは楽しい。やはりエンジンはこうでなくては。(・∀・)
きちんとした機械はきれいな音を奏でるというのが、持論です。
それにしても、このエンジン、ホントに1.6lなのか？
吸気・排気の効率向上はかなり効果的且つおもしろい仕上がりを見せてくれました。
ここでもうひと息、更なる効果を得られるキャタライザーを換装したいところだけれど、、、若干の不具合対策が未完了ってことを言い訳にそれはまたしばらく先ということで。

年末大特価…
そんなエサで俺様がクマー!
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さらば、踏切。

今夜、この踏切が無くなる。
ちょうどこの時間、列車は運休になって切り替え工事が行われてる。
この工事が終わると列車は高架化された線路を走ることになってこの踏切は役目を終える。

いつからあったのか判らないけど生まれて物心付いた時から、知っていた踏切。踏切と言うとどことなくここの風景が浮かぶ踏切。
踏切というのを知ったのもほぼ間違いなくここ。
今日まで何回待って、何回渡ったのか判らないくらい、行ったり来たりした。そのむかしは踏切番の人がいて、上げ下げしていたなぁ。
その後、朝のラッシュ時には「開かずの踏切」として新聞やTVで紹介されてたりした。１時間のうち、２，３分しか開かなかったらしい。踏切待ち渋滞は何百mになっていたんだろう？そんな時、電車に乗っている方だったけれど。

その当時の面影は既にすっかり無くなっているけれど、明日からここで踏切待ちをすることはもう無い。
最後に渡るんだな、と思ったらちょうど列車が来て、踏切待ち。特急「スーパーあずさ」が通過。
踏切が開いて渡ってこれが最後。最後は雨の中をクルマで渡るとは思ってもいなかった。