心に決めてみたけれど…。

まぁ、大した決断、ってことじゃないんだけど何だか怪しい春の荒天（？）で雨で寒かったので決断なんぞさておきで行ってしまいました。(・∀・)
そう「二郎」。それも木曜、金曜と２日も。さらに同じ桜台。なんたる暴挙。(;・∀・)
桜台は噂に聞く「二郎」の中でもかなり美味いと言う話。それに１年程前（かな？）に行ったときも美味かった記憶があったんで、帰りがてらってこともあって即決。(・∀・)
木曜日には一度行けばもういいはず、と思って行ってみたけれど、何だか窮屈な席になってしまって、周りにせかされてる感じもしてしまって不味くはなかったんだけど、金曜日になったらなんとなくリベンジ（？）してみたくなった…、で２日連続。
１枚目が木曜日、２枚目が金曜日。どっちも「小豚入り」に「ヤサイニンニク」のトッピング。豚肉の量が違っている様に見えるけれど単にそれはヤサイ（ほとんどモヤシ…。）に隠されているだけで、「こんなに！」と言わせる程の量がしっかり入ってます。(;°Д°)
いやぁ、初めての「二郎」連チャン。それにしても、このリピートさせたくなる"味"はいったいどういうもんなんですかね。(・ω・`)
それにへたしたら平気で3,40分は待つほどの行列になるなんて。もっともそれに並んだ訳だけど…。この半年間ですっかりチマタに言われる"ジロリアン"に、いやいやまだまだ初心者なのか？（ってこんなことに初心者だの何だの言うの嫌いなんだけど。(;・∀・)）
どっちの日も腹一杯、たっぷり満足させて頂きました。ごちそうさまです。m(._.)m
雨、降ってたのに腹ごなしに桜台の駅前から練馬駅まで約10分歩いて…、何の効果もなかったみたい。

　　旦~
　　∩∧_∧∧_∧旦~
　∧ヽ∩旦_∧ω・∩
（・ω・ヽ∩ω・)　ノ
旦⊂二ミヽ　⊃旦~
　 / (⌒)　ノ∧_∧ミ旦
　(＿)~し"⌒つω・)つ
こっちに黒烏龍茶、
あっちにヘルシア緑茶？！

水出し〜。

４月も2/3を過ぎたと言うのに何だか寒かったり…。(;°Д°)
けど、そろそろ飲み物はホットよりアイスがいいかな、と。
昨年は麦茶と"酢"で過ごしたけど飽きてしまった感たっぷり。(;・∀・)
で、「水出し」です。珈琲も紅茶も。
これは珈琲。お気に入りの豆屋さんから手に入れた新鮮な豆を一晩かけてじっくりとしみ出させると、これまたなめらかな、やわらかい感じの冷たい珈琲が楽しめます。(・∀・)
水1Lなので、ざっくりと珈琲スプーンに2杯をストレーナーに入れて、手抜きだけど浄水クリーナーを通した水に浸すだけ。
そのまま冷蔵庫へ。朝にはいい感じに水出しされてます。(・∀・)
これをタンブラーに入れて飲んでしまうとあっという間にカラ。（笑）
でも、コストパフォーマンス抜群で美味しいアイスコーヒーが楽しめます。
ただ飲んじゃった後のカスを捨てるのがちょっと面倒と言えば面倒。たっぷりと水を含んでしまっているので出ません。(;°Д°)
横着者ですから流し台でそのまま水で流してしまいます。まぁ、ディスポーザー付きなので心配ないでしょう。
今年の夏はこれで乗り越えよう！って今からだと真夏にはすっかり飽きてしまうか？？(;・∀・)
やっぱり"酢"かなぁ。

　∧＿∧
（・∀・）お茶でも
( つ旦O ∫　∫　∫
と＿)＿)旦　毒　旦

新生活…。

オフィスビルの一角。社員１０名程の小さな会社。PCに向かって原稿を打ち込んでると、呼ばれる。
「今度、出す書籍の原稿が上がったので確認してください〜」と軽い声。
目の前にドサッ、と冊子になった原稿が。すげぇ、量あるじゃん…。
しかたなしに目を通し始める。表紙、目次、第１章、第２…、90度右になってる。「へ？」
「お〜い、印刷おかしいぞぉ。」「どこがですかぁ〜？」「これ」「何でこんなんなってるんだろ？」
さらにめくると第3章はさらに90度、次もさらに90度…。
後ろから、よく知ってる顔からの声。「たまにあるんだよねぇ。そうなっちゃうの。」「そうなの？」
打ち掛けの原稿を再び打ち始める。自分でもなかなかいい感じの展開になってるじゃんと思いつつ…。
遠くから呼ばれる。「お〜い、今日、何時からだっけ〜？」と上司。「時間くらい予定表見てくださいよぉ〜！」
何につけ軽〜い感じのオフィスとスタッフ。いい感じじゃないですか。
「今度は大丈夫です〜！」とまた軽い声。ぱらぱらめくると今度は大丈夫そう。「読んどくよ。」と答えて「は〜い！」の返事。
遠くから「GW、何処行くの？休むんだよね？間のところ。」と聞こえて来る。「うん、北海道。ひと回りはむりだけど」「あ、いいなぁ、それ。」
軽い話をして、自分の原稿をさておきで読み始めるとなかなかオモシロく綺麗にまとまっている。どんどん読みふけって行ってしまっていたら、「お〜い、もう時間だぞぉ。」
しまった。慌てて鞄を持って出かけようとすると、知ってる顔から「おい、ケータイ忘れてるぞ！」の声。「お、さんきゅ〜。」
クルマを走らせる。アルファロメオ147の白。助手席にさっきまで読みふけった原稿。後ろにそれを書いた部下と、お付き合いさせた上司。行き先は印刷所。
ごくありきたりの仕事。ナビが行き先を教えてくれている。
片側３車線の広い道。気楽に走っていると、隣を走るデビュー当初のカローラ。「へぇ、珍しい。」
いきなりそのカローラがクルマをぶつけて来た！思わず左の車線に避ける。
上司がいきなり「あ、またか。その原稿、狙われてるんだよ。」と言う。「なに、それ？」
そのとたん、後ろからゴンッ！そりゃそうだ、突然車線変更したんだから。
その弾みでスピンし始めた。「あ、ヤバッ！」そのままスピンしつつクルマは右の車線へ流されて行く。コントロールする間もなく、側壁へバンッ！

ってところで、おしまい。(;・∀・)
４月になったけれど、仕事も変わってなければ、生活もほとんど変化無い、とある日曜日の目覚ましを止めた後の１時間の出来事でした。
やべぇ、ガスの点検来ちゃうよ。(°Д°)
（本文と写真は全く関係ありません。）

オハヨー!!
　∧∧　 ∩
(`・ω・)/
⊂　　ノ
　(つノ
　 (ノ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

ららら、ららら、らららぁ〜♪

ってことで、とあるお店の臨時"営業"の知らせに、行くなら今日しかないか、とちょっと悩んだ挙げ句に行ってみました。
もう行くつもりは無かったんだけど、釣られるって、マジだった。(;・∀・)
何年ぶりかの小田急線。もう何処の電車も銀色なんだ。(・３・)
何処に行ったかはさておき、その後、そのまま帰るのもオモシロくないので逆方向の電車に乗って着いたのは「藤沢」。(・∀・)
そこから乗り換えたのは"江の電"。駅に行って思い出したのが今年は江の電全線開業100周年という話。鎌倉まで海沿いを走る小さい電車が出来て100年なんだ。歴史あるんだなぁ。中央線が120周年と言っていた気がする。飾り付けとかスタンプラリーとかやってました。そしたら京都・嵐電と姉妹提携していてお互いに開業100周年だそうだ。へぇ〜。(;°Д°)
で、"江の電"に乗れば当然見えて来るのは「海」だ〜！「夏」だ〜！「サザン」だ〜！と、思い出すとすっかり聞けなくなってしまったサザンが残念だったり、と思いながら、「江ノ島」で降りてみる。
名物「江の電もなか」でもおみやげに買って帰ろうかと思ったらお店はお休み。う〜ん、残念。(°Д°)
そのまま道路の真ん中をクルマと一緒に走る江の電の共用道路（この道は自分で運転はしたくないなぁ。）を歩いて「腰越」を越えて海沿いへ。春の海はちょっと風が冷たいけど歩いて来たので気持ちいい。(・∀・)
海辺まで来たのはひさびさ。もう夕方になってきたけれど日が延びてまだまだ明るい。渋滞しているR134沿いをぶらぶらあるいて「鎌倉高校前」。犬つれて散歩するヒト、ぶらぶら歩くヒト、カメラ持って写真撮ってるヒト、いろいろ。ちゃっかり100周年の記念電車を撮って「鉄分補給」。コンデジしか持って来なかったのは大失敗だったか？！(;°Д°)
そのまま歩いて「七里ケ浜」。クルマより速いな。そして裏道（この辺はむかし来たのでちょっと知ってる）を抜けて「稲村ケ崎」。ここまで来るともう海からも離れちゃったし、時間も時間ということで、海沿いのぶらぶら歩き、終了。(・３・)
再び江の電に乗り込んで「鎌倉」。やっぱ、日曜日の夕方になると帰り客でいっぱい。鎌倉からは乗り換えなしで「池袋」まで行ける湘南新宿ラインに。ちょうどいいタイミングで来た。座ったはいいけれど…、いつ着くの？？(;・∀・)
ほぼ１時間。日曜の午後にしてはけっこうな移動距離だったかな？

ハ,,ハ
( ´゜ω゜)
(っ　　)っ
( ＿_フ
(_/彡ヒョイ
歩いた割には運動にならなかったか…。

マジ、雪だった！

野暮ったいことで街歩き。あちこちで雪解け水の流れ落ちる音が滝のよう。予報通りに積もるほどの雪になるとは！地球と太陽の角度とかそれによる気温の変化とかって関係ないの？これはただの気まぐれ？それとも地球温暖化？(;°Д°)
もう４月も半ばを過ぎたと言うのに。もう晴れて来たけど途中の畑はまだ残り雪。休日でよかったかな。

けどせっかくの休日なのに先週、歯の詰め物が取れちゃって歯医者の予約を入れてあります。そのままはめてみたらパチッとはまって取れなくなったんだけど、このままはやっぱまずいよな。
取れた所だけならいいけれど、きっと他にもまずくなってる所があるんだろうな…。(;・∀・)
気が重いけど治してもらわないと美味いものも美味く食べられないし、何より気になってしかたない。
またしばらく歯医者通い？あ〜、ナンだか憂鬱な週末が続くなぁ…。

　　 ∧_∧
＿(´・ω・｀) 覚悟してるよ。
|≡（　　　)≡|
｀┳(__)(__)┳
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総本山へ？？

ちょっと朝から意外な展開。(;・∀・)やむなく都内へ。(°Д°)なんでこんなに寒く雨が降っている時に…。早々に午前中に終えて、さて、と思うのは昼食。(・∀・)
あったかいものがいいな、と思い立ったのが、例の「二郎」。(;°Д°)
そうだ、昼間しかやっていない三田本店に行ってみよう、とiPhoneで調べて、ルート探索。麻布十番駅から歩け、と。三田か田町からじゃないんだ。(;・∀・)
で、駅を降りて歩いて行くと…、やっぱりやりました。GPS精度の問題で地図と現在地がズレる。で、曲がるべき道を曲がり損ねて、遠回り…。まぁ、着きましたけど。（´Д｀）
着いたはいいけど、迂闊だったか、この雨空にも関わらず長蛇の列。30人待ち？？1時間待ち？？
思えば学校も始まってるし、、、って授業じゃねぇのかよ！スーツ姿も仕事してねぇのかよ！これが本店の威力、いや本店故の証なのか？(;・∀・)
ひたすら待ちました…、結果45分。食券機の前でほとんどの店で「売り切れ」になっている"ぶたダブル"がちゃんとありました。やっぱ本店？
で、勢い余って「ヤサイニンニク」と言ってしまった。大丈夫か？胃袋。(;°Д°)
この人が創業者の山田拓美？と思うヒトが社訓の書かれたＴシャツでテキパキと作って行きます。
そして、でーん！と出されました。「小ぶたダブルヤサイニンニク」。(・∀・)
さっそく割り箸を取りヤサイから片付けて…。意外にヤサイ少なめ。ぶた肉はダブルにしただけあってたっぷり。
その下に埋まっている麺は引っ張り上げられない…。(;・∀・)
おお、これが本店の「二郎」ね。とおもいつつ、がっつり逝きました。
ヤサイ（と言ってももやしとキャベツ）もぶたもあつあつでないのがちょっと意外でちょっとがっかり。
けど、スープと茹でたての麺はあつあつ。浸しながら頂きました。ぶたの煮具合も、麺の茹で具合も好きな感じです。(・∀・)
けっこうあっという間に片付いてしまった自分の胃袋にちょっと驚き。十分満足。(・３・)
食べ終わって店を出たときはもう閉店時間を過ぎていて行列はナシ。あの行列はいったい…。
さて、この後どうしようか、とたっぷりの胃袋をこなすべく、iPhoneを頼ってみると白金高輪駅まで真っ直ぐじゃん。即決しててくてくと歩くこと10分程。お茶するか、とこの辺りならスタバぐらいあるだろう、とまたiPhone頼り。すぐ傍にありました。やっぱ白金、だ。(・∀・)
最近定番になっているモカ・フラペチーノのエスプレッソショット。
満席でしかたなく外のベンチで…。寒っ。ふくれあがった胃袋が少し冷やされこなされ。(・３・)
それにしても今、この時間でもたっぷり食べたって感覚が残ってます。おそろしや、おそろしや。
この冬、けっこう行ったな。ひばり、桜台、川崎、関内、上野毛、一之江、仙川、府中、めじろ台、松戸、そして本店。
すげっ！でも、これで一段落と言うか、なんだか十分。そのうち禁断症状が出るなんて言われているけど。。。
きっと日本蕎麦に流れてるはずです。(・∀・)

　∧＿∧
⊂(´・ω・｀)
ヽ　⊂　）
（⌒） ｜どどど・・・
三 `Ｊ
マジ、カラダ動かさないとヤバいか？！

さよなら電気機関車。

先月の桜の咲く前の3/28。ちょっとした鉄道イベントで秩父の山へ。西武鉄道E31型電気機関車のさよなら運転。(;・∀・)
もっとも普段から客車を引いてお客さんを運んでいた訳でなく、工事用の資材や、他社へ譲渡する車両の回送牽引等のいわゆる裏方さん。(°Д°)
かつては石炭輸送用をやっていた西武鉄道。ブルートレインを牽引していたEF65型と同等の大型電気機関車を大手私鉄で唯一保有していた時代もありました。(・∀・)
しかし時の流れで貨物輸送は廃止。それでも工事や回送用の電気機関車が必要と言う事で、なんと60年近く前に作られた電車の部品等も使って作られたのがこの小さい電気機関車４機。(・∀・)
裏方さん故に走る時間は知る由もなかったけれど、ある時、他の撮影で知り合った人がこの機関車のいわゆる「追っかけ」をしていて運行情報を教えてくれることになり、何度となく都合を付けて、なかなか目にする事の出来ないこの"ちっこい電気機関車"を撮影してたりしていました。(・∀・)
そんななか、流れてきたのは昨年3月で引退のウワサ。代わりに回送等を担う電車も登場してウワサは確実なものに。（・_・）
ところが、その3月を過ぎてもシゴトをし続けて、聞くところによると1年延びたと。
そしてこの3月、本当に引退。その最後に４機全てを並べての晴れ姿を披露ということになったので見てきました。(・∀・)
実際に目にしたのもわずかな期間だったけれど、これで関東圏の私鉄から「電気機関車」は姿を消しました。(´；ω；`)
客車を引く「列車」も寝台特急「北陸」の廃止で、関東では「北斗星」「カシオペア」と「あけぼの」。かつては２０本近くあった列車も残り僅かになってしまいました。長距離移動は飛行機と新幹線の時代なんですね。
力強い電気機関車が長い客車を引く姿はなかなか逞しく、美しく、旅を楽しませてくれて素晴らしいと思うのだけれど。。。
この"ちっこい電気機関車"も地方私鉄で第２の人生を行くと言うウワサもあるのでそれはそれでうれしいのですが、慣れ親しんだ西武鉄道から消えてしまうのはやはり寂しいものです。それにこの明るいイメージカラーはなんとも華やか。
"ちっこい"けれど４機並んだのはなかなか壮観！(・∀・)
さよなら、E31。

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│おつかれさま〜│
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ヽ(`・ω・´)ノ