初霜初氷？

それは一瞬の出来事。玄関の鍵をかけ歩きだした瞬間。「スッ」「テーン」。(;゜∀゜)
「イテーッ！」。(・ω・)
たしかに昨日ウチに着いた時、玄関は雨で濡れてた…。初めてみるくらいキレイ、薄～く小さいスケートリンクの様。
気分いい感じの今朝だったのに…。(・ω・)
近くの畑が今年初？真っ白。昨日はけっこう降って、今朝はけっこう寒かったんだな。雪じゃないだけいいか。
雪はかんべんだ。シゴトは積もってるが…。(;゜∀゜)
あ～、ケツ痛て～っ…。

<ちびくろ59>思ったより…。

鼻先、長かった…。(・ω・)
今まで幾度となくまだ余裕なんだ、と思わせてくれていた、ちびくろ。意外な時、所で反抗期に入ったようです。(;゜∀゜)
ってことじゃなく、自分でミスっただけですけど。
コンクリート電柱にひっぱたかれ…、違う違う「ガスッ」と擦りました。(・ω・)
幸いわずかにフェンダーの樹脂部分だけなんで、補修剤か交換しても\4500.-だけど、気持ちの方が凹んだ…。(・ω・)
乗りはじめて半年ほど。慣れも出て来て勢いもつくってもんで…、ホイールの時に、もうやるまい！はモロクも崩れました…。
ちなみに洗車もサボりまくり、コイツ初の冬だというのに夜露に濡れ、凍っていた日は何日あったんだろう…。(;゜∀゜)
もうすぐ10,000km。そろそろ３度目のオイル交換も近いぞ。一度、外だけでなく中も綺麗にしてやらねば。拗ねられる前に。(・∀・)
デビュー１年。なんとこの「ちびくろ」の『黒』がラインナップからハズレた！
CLUBMAN登場前のMINIからあった「アストロブラック」に変わって「ミッドナイトブラック」に。ちょっと欲しかった色だったりしたんだが…。(・∀・)
ちらりと見た感じは想像より黒過ぎ…。ま、いいんだけど、反面、「ちびくろ」は初代CLUBMAN唯一の希少車になったっ！(;゜∀゜)
いいのか？いくないのか？ま、やっぱどっちでもいいや。これが「ちびくろ」なんです。(・∀・)

<ちびくろ58> 錆びた…。

まぁ、見慣れた光景ですけど。(・ω・)一週間乗らないともうこうだ。オマケにたっぷりと降ってくれたようで…。
思っていたよりいい天気になってきたから、ひとっ走りして来ようかな。家事ほったらかしで。露天風呂は暖かい雨水に入るようなものなんだろうか…。
むかしから疑問だったり。(;゜∀゜)
今月はちょっと走行距離少なめ。ヤボ続きだし。来月は10000km達成だろうな。半年で…。(;゜∀゜)
自前アーシング施工してから街乗りだけで12km/l代で落ち着きそう。慣れてきて回し気味だけど、快調！

<ちびくろ57>あれこれ。

あ～、すっかり「ちびくろ」ネタ書いてないなぁ、と見返して見たら今年になって一度も書いてなかった。(;゜∀゜)
いたって快調っす。(・∀・)
昨年末大晦日まで、今年は元旦から、栃木県の手前やら群馬県の真ん中やら…、雪積もってないとこ。(;゜∀゜)
昨年６月末に走り始めて約半年。走行距離は今日時点で9300km。走りすぎ…。
かなり「ちびくろ」、MINI COOPER S CLUBMANの素性もわかってきました。ま、あちこち手を入れながらになってるんですけど。(;゜∀゜)
今年からキリよく(？)ついに「SPORTS」ボタン解禁しました！(・∀・)
ガソリン高かったんで封印していただけですけどね。M6を使う方が燃費いいとも聞いたんで、遊び始めました。ポチッとな、と。ついでにシフトレバーを左へパコン！パドルシフトが付かないオプションなので必須。(・_・)
ボタンだけだとあまりにも「頭文字Ｄ」なパターンすぎなのでマニュアルシフトに。意外にもあっさり慣れちゃった自分にびっくり！
６速あるとマニュアルの５速に近いじゃん。SPORTSモードでステアもクイックで楽。この組み合わせはかなりいいかも。(・∀・)
駐車場でバックに入らなくて焦るのは、お約束。(;゜∀゜)
おー、また楽しみが増えちゃったじゃん、ってことで今日は群馬県安中からの帰り道は峠を抜けて秩父の街へ。この道もすっかりここ最近慣れた道に。秩父を過ぎて芦ヶ久保の道の駅でひと息。雪の降った跡がちらほら。
寒い訳だ。「ちびくろ」は気温３度以下だと警告してくれるご親切。さて、もうひと息、秩父の山を下りて帰ろう。(・∀・)
そうそう、前回の<ちびくろ56>に書いた「ホットイナズマ×２」は500kmほど走ったけど確かにアクセルのツキはいい感じなものの全体的にヽ(´ー｀)ノマターリっぽく、燃費数字もイマイチらしい雰囲気だったので外しました。う～ん、どうやら「ちびくろ」には蓄電整流はいらないみたいです。自作アーシングはそのまま。燃費数字は今のところ＋0.5km/l。これはマニュアルシフトでのM6使いとどっちの効果なんだろ？(・ω・)
数字にでなくても体感度アップだけでも充分モト取れちゃってる。今月末に半年、10,000kmだろうから点検してもらおうかな？

〈ちびくろ56〉ホットイナズマ×２？

ホットイナズマ、なんかとてつもなく懐かしい名前です。流行った頃、あの値段とウリ文句に多大なる疑問がサッと浮かび華麗にスルー。(・∀・)
その後、すっかり忘れてましたがある時、目にして調べてみたらすっかり分解、解説済み。なるほど〜、そういう中身ね。(・∀・)
部品代2000円程？
先日のアーシング施工でパーツ調達先を探していたら、「あのホットイナズマ×２」なんてのがあってお手頃価格だんだんでお試し兼ねて発注してました。
で、効果を確かめるべく日をおいていたんですが、付けてみました〜！
効果は想像以上！(・∀・)
アーシングだけではトルクアップを十分に体感していたんですが、山を感じる程だったんですがそれがなだらかな感じに。
よりアクセルにリアルに「ツイてくる」感じ言うのが正確でしょうか。
今回は装着後にコンピューターの平均燃費をリセット。高速1/3で250km程で12.0km/lになってます。う〜ん、数字には出て来ないかなぁ…。
それでもこのアクセルコントロール感は(・∀・)イイ!!
値段的にもアーシングパーツ込み込みで10000円切り。文句ナシ！(・∀・)

〈ちびくろ55〉Bluetooth 接続完了！

「ちびくろ」が登場してあっという間に半年！早〜！
そうそうに取り付けたナビ「carrozzeria CyberNAVI VH9000」。ケータイとの接続もケーブルを装着してハンズフリーで受話も発話もボタン１つで快適！情報通信も勝手にやってくれて最新道路情報も。(・∀・)
ただ、情報通信するのに充電はしないというお粗末さ…。
モノ好きが功を奏すのか、それが狙いなのかはさておき、新調したケータイ「docomo SH-03A」にはBluetooth機能付き。そうそうに発注しておいたBluetooth通信ユニットに装着変更。だけど装着が困難なナビのケーブルからユニットへの変更は困難で「ナビ男くん」へ頼まないと、と問い合わせたら本体との接続コネクターを奥に取り出して押し込めてあるとの返事！
パネルを１つ外して見たらありました。(・∀・)
あっさり付け替え完了！
準備してあったというか場数踏んでるというか、さすがです。
追加になったBluetooth通信ユニットをどうしようかと見ていたら足元のマットが防音のためかしっかりとしたモノ。その隙間に忍ばせてバッチリ。まったくわかりません。説明書にもビーコンユニットとの干渉の恐れがあるので足元の方へということもまったく問題なし。(・∀・)
ケータイをBluetooth接続待ちにセットして、ナビの接続設定画面でケータイを探させる…、「接続しました」。(・∀・)
エンジン止めて再起動しても、ケータイをオフオンしてもきちんと動作正常！ま、当たり前だけど。
クルマの乗り降りの都度にケーブルの付け外しナシ！快適！(・∀・)
それにしてもいろんな機械通って無線になったり電気信号になったりご苦労様なことで。

〈ちびくろ54〉毒か？薬か？

途切れることのないもの。物欲。出すから買っちゃうじゃん。(;＾▽＾)
「HYPER REV」。この雑誌の元雑誌「REV SPEED」は創刊号から読んでた。安全なドライビングからレーシングテクまで幅広く書いてくれていて、ヒール＆トゥを覚えたのもこれが参考になってたり。懐かしい〜。(・∀・)
いつからか車種別のムック誌が出る様になって乗り換えた度に買ってたり。
で、今回も。う〜ん、刺激されますなぁ。大きい買い物はムリなんで諦めだけど、メーターパネルのデザイン変えるパネルとか、発売予定のエアインテークとか…。ヤバい、ヤバい。(;＾▽＾)
ディーラー氏からさっき電話かかって来て定期点検はどうします？8000km越えたし…。いくらくらい貢ぐんだろ？
今のところ絶好調！(・∀・)
今年、何kmまでいくのかな？