ちびくろ90・お〜きく吸って〜。

エキゾースト換装中に店長と雑談しつつ…。「ちびくろ強化計画」第２弾の相談をすると、予想外の返事が！(;゜∀゜)

効果あり、在庫あり、年末大特価っ！計画前倒し。早かれ遅かれだっ！(・∀・)
ってことで、"出"はよくなったので、第２弾は"入"です。吸うもの吸わなきゃ、出るものも出ません。（ホントか？？(;゜∀゜)）
インタークーラーターボを抱えてる「ちびくろ」。半ば強制的に吸うけれど、楽に吸えるに越したことはありません。
いくつか似た様なものがあるなかで、トータルで揃えているのが"NM Enginnering"。ブツの出来は海外でも定評あるNewSpeedのBMW MINI用のブランドってことで、悪くない。その「NM Hi-Flow Induction Kit」。ブルーのエアクリーナーとインダクションパイプが目を引きます。細いパイプと小さいエアクリーナーを通って来るフレッシュエアを一気にショートカットしてクリーナーを抜けた後も太くなったパイプでインタークーラーへ。これと静音化のためのレゾネーターをバイパスする「NM Discharge Pipe」。レゾネーターの空気抵抗はかなりのものでここのバイパスは効果あり、は納得出来るところ。(・∀・)
店員さんが手慣れた手つきで換装していきます。早っ。(;゜∀゜)
ボンネットを開けたままで、アクセルオン。けっこうな吸気音が聞こえます。あ、ちょっとうるさくなり過ぎかな？？
と思いつつ…。作業を終えて走り出すと、吸気音の心配は皆無でした。全然問題ナシ。(・∀・)
第１弾、第２弾の連弾で、「ちびくろ強化計画」は一気に一段落。
アクセルオンでのトルクアップを実感。スムーズにエンジンが回る。これは気持ちいい。(・∀・)
それに、今までエンジン音というよりモーター音？という感じだった音が、エンジンらしくなって、これは楽しい。やはりエンジンはこうでなくては。(・∀・)
きちんとした機械はきれいな音を奏でるというのが、持論です。
それにしても、このエンジン、ホントに1.6lなのか？
吸気・排気の効率向上はかなり効果的且つおもしろい仕上がりを見せてくれました。
ここでもうひと息、更なる効果を得られるキャタライザーを換装したいところだけれど、、、若干の不具合対策が未完了ってことを言い訳にそれはまたしばらく先ということで。

年末大特価…
そんなエサで俺様がクマー!
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さらば、踏切。

今夜、この踏切が無くなる。
ちょうどこの時間、列車は運休になって切り替え工事が行われてる。
この工事が終わると列車は高架化された線路を走ることになってこの踏切は役目を終える。

いつからあったのか判らないけど生まれて物心付いた時から、知っていた踏切。踏切と言うとどことなくここの風景が浮かぶ踏切。
踏切というのを知ったのもほぼ間違いなくここ。
今日まで何回待って、何回渡ったのか判らないくらい、行ったり来たりした。そのむかしは踏切番の人がいて、上げ下げしていたなぁ。
その後、朝のラッシュ時には「開かずの踏切」として新聞やTVで紹介されてたりした。１時間のうち、２，３分しか開かなかったらしい。踏切待ち渋滞は何百mになっていたんだろう？そんな時、電車に乗っている方だったけれど。

その当時の面影は既にすっかり無くなっているけれど、明日からここで踏切待ちをすることはもう無い。
最後に渡るんだな、と思ったらちょうど列車が来て、踏切待ち。特急「スーパーあずさ」が通過。
踏切が開いて渡ってこれが最後。最後は雨の中をクルマで渡るとは思ってもいなかった。

ちびくろ89・エキゾーストノート。

思い立ったが吉日？？ほとんど思いは決めていた「ちびくろ強化計画」始動。ああ、始まっちゃった。（OHLINS装着から始まってる気がするが…。(;゜∀゜)）
その第１弾がエキゾースト。ブツは「ARQRAY」。BMW系では定番どころ。もっとも、ちびくろ＝MINI COOPER S CLUBMAN用のブツは３、４つしかない。FUJITSUBOと兄弟会社のARQRAYの質の良さは定評があって、音量も控えめ、音質も大人しめ、の設定は文句ナシ。
今までのクルマもFUJITSUBOを使ってきて文句ナシで決定。それに加えて今回は、センターパイプから一気に換装。(・∀・)
さすがにセンターパイプも換装すると車内への音量も大きくなると言う話でちょっとそれは心配であったけれどリヤだけの換装ではほとんど効率に変化無いと言うので、決定。さて、どう変わるのか、とどきどき…。(;゜∀゜)

てきぱきと手際良く換装されて、ちびくろの足下にはSUS304ステンレスが綺麗に輝いて何ともいい仕上がり。(・∀・)普段見れないのがなんと惜しいことか。(・ω・)
テールエンドの仕上がりは出しゃばらず、控えめ過ぎず、のいい姿。センターパイプからなので長さも規定通り。

そしていよいよエンジンスタート。想像より小さめの低音が響きます。大人し過ぎ？心地よい低音。店員さんの試走に出た時の音も全然大きくない。もう少し響くかと思っていたけれど…。半年程経てば焼けてきて少し大きくなるはずだから、このくらいがちょうどいいのかも。(・∀・)
試走を終えて走り出すと、車体中心からいい感じのエキゾーストノート。エンジンが動いてる、を感じさせる心地よい音。アクセルを踏み込むといつもより走り出しが軽い。その先3000rpm程でシフトチェンジ。そのつながりがスムーズ。トルクアップしてるからか。(・∀・)
話に聞いた通り、抜けが良くなってトルクダウンするのではなく、低回転ではトルクを落とさないセッティング。アクセルも今までより控えめで走れる。おお〜っ、これは大満足。(・∀・)
って半分は第２弾の効果か？？
つづく。

　∧＿∧ エンジン全開！
(　・ω・)＝つ≡つ
(っ　≡つ＝つ
/　　　) ババババ
( /￣∪

ごにょごにょごにょごにょ…。

|∧∧
|・ω・`) ソーッ...
|ｏ旦ｏ
|—ｕ'

乱視。

ってことでした。なんだかクリスマス気分にだんだん染まって来た街のイルミネーションが妙にまぶしいなぁ、と。(;゜∀゜)
立ち寄った格安眼鏡屋（JINSでなくZoFF）でそこそこ気に入ったフレームを見つけたので１本作ってみました。(・∀・)
検眼して判ったのが左の視力低下と右目の乱視。やれやれ。まだ悪くなっていってる…。いったいいつまで、どこまで悪くなっていくんだ？？(・ω・)
格安眼鏡屋が乱立してくれてるのがせめてもの救いか？
周りでは数人のレーシックを受けてたりしてるけど、やっぱ踏み切れず…。こんなもの掛けずに暮らせるってすごく楽なんだろうけど、やっぱダメだぁ。(;゜∀゜)
待つこと30分。出来上がった新しいレンズを通して見る世の中（？）はやっぱりクリアだぁ〜！イルミネーションもくっきり。(・∀・)
最近掛けなくなってきた眼鏡もレンズだけ入れ替えてもらおうか。フレームごと作った方がいいのかな。
安いのばかりでなく、目を付けている快適フィッティングのものを常用に作った方がいいかなぁ。

　＿＿＿　読めませ〜ん
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‖老眼 ∧_∧ 　 .ヘ∧
‖　＼(・∀・)　(゜A●)
||￣￣⊂　　 )　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 U U

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ちょっと曇り空だった日曜、11/22。意外なことからとんとん拍子に話した決まった、小学校の同窓会。(・∀・)
数えてみれば30と1年ぶり。そして集まったのはなんと13人、それに恩師までいらして頂いた。びっくり！(・∀・)
少なからず誰かしらとつながりが残っていて、ケータイとメールが普及した今、驚くほど早く連絡先が次々判明。すげぇ！
せっかくだからと母校周辺散策から企画されて、お茶会、宴会、２次会と盛りだくさん。
卒業以来、近くは通るものの足を踏み入れていなかった校内に侵入（？）
懐かしさたっぷりだったけど、なんか一回り小さく感じたのは、気のせい？？(;゜∀゜)
それに、次から次へと当時のネタが途切れずに出てくる、出てくる。
忘れているようで忘れていないもんなんだ。(・∀・)
そして、場所を移して、お茶会、宴会で続々と集まって、恩師とも再会。会えるとは思ってなかった。
はじめるも何もなく、次から次へと出てくる当時のネタは、暴露話まで割り込んでの大騒ぎ。マジかよ…。(;゜∀゜)
卒業アルバムは出てくるは、参加できなかった遠方の友達もケータイで呼び出しての盛り上がり。(・∀・)
それに、みんないろんなことを覚えてる。思い浮かばなかったことがあちこちから飛び込んできて、それで思い出すところがまた意外！
見た目は変わったけど、すっかり当時のままに全員タイムスリップ。(;゜∀゜)
あっという間に終電間近。もう連絡先もばっちりでまたの再会を確約。次は夏？？
何の気兼ねもなく判りきってる仲間だから、微塵の緊張もなく続く会話はめちゃくちゃ楽しいひと時。
幹事さん、企画ありがとう！

また会おう!!
　∧∧ ∩
(`・ω・)/
⊂　　ノ
　(つノ
　 (ノ

鐵・多摩川線。

小春日和の穏やかな日。カメラ片手に地元近くへ。
この「西武電車」らしい黄色い電車が見られるのもこの路線だけになってしまった。
それももうすぐ完成する中央線の高架工事が完成すると新しい車両に置き換えられて、この電車には最後の秋らしい。
ずっと昔、あまり見られなくてちょっと憧れていた「黄色い電車」の最後のがんばり。車体の傷みが目立つのがちょっと悲しいけど、短い区間を行ったり来たりする姿をのんびり撮影。

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|・ω【◎】パシャッ
| っ 9 　＼
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