１．純正のBMW MINI認定
２．ずっと使ってきたCastrol
３．評判のいいMOTUL
どれもメリデメあって、うーむ。
初回だからオイルフィルターも替えたい。となると巷には置いてないからディーラー頼みで丸ごと純正か…？
と考えているうちに〈ちびくろ23〉で書いてる通り、渡りに船で助かっちゃいました。(・∀・)
選んだのは「Castrol EDGE FE Car 5W-30」。化学合成100%ACEA/A5。（写真左）
純正は化学合成100%ACEA/A3を代替えで使える、と取説にある。が、BMW MINI認定ではない。「Castrol EDGE 5W-40」は認定品…。（写真右）
ここはやはり"FE Car"の謳い文句もある柔らかめのモノにしてわずかでも省燃費で。決定です。
テンロクのエンジンなのに4.5lも必要って、そーいうところは2l並み…。(°∇°;)
売り場をみると「ただいま品切れ」と。最後のひと缶？(°∇°;)
交換完了して、さてどんな感じになったか…、サッパリ判りません。(°∇°;)
と言うのもタイヤ＆ホイールの交換でアシが軽くなっちゃったことがあまり大きく…。
けどいくらか吹け上がりがいい気もします。なんで違いは次、交換の時、あと2500km走ったら、です。
かつてCastrol Syntronを愛用してました。すっかりラインナップが変わってしまって…、それでも交換後の違いはきっと判るでしょう。
