国勢調査、回答完了っ！

数日前からポストにいつもと違う不在通知が。見ると国勢調査調査員が調査票を持って来た、と。σ（・_・）
しかしどう考えても平日の午前中に受け取る事は基本的に不可能です。その翌日も同じ時刻に…。(;°Д°)
無理言いなさんな、って思いつつ、PS3のtorneで録画してあった「池上さん」の番組を見始めたら"国勢調査"についての解説が！
その一言に、今回から東京都ではインターネットによる回答を試験的に実施、と言うではないですか。Ψ（・O・）Ψ
でも、そのためには"調査票"を受け取らなくてはならない、と。無理じゃん、と思っていたらポスティングされるとの事。
今日、ポストに入ってました。これで、回答を渡す事を考えなくってもOK！(・∀・)
同封されているハガキを元にインターネットサイトに接続。アンケート形式の画面に答えていって最後に「送信」、で完了！
簡単！５分ほどでおしまい。(・∀・)
パソコンに慣れてないヒトにはかなりツライかもしれないけれど、慣れてるヒトにとってはこれほど楽なものはない。
問題は調査票に同封されている個人特定のキーワードを簡単に渡してもらえるといいんだけどな。

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）
｀ヽ_っ＿/￣￣/ζ
　　　　 ＼/ / 旦
最近、blogサボりがち…。

ちびくろ130・「MOTUL 300V POWER 」再び。

メンテナンスモードの「ちびくろ」。秘密基地にお願いしたのはもうひとつ。エンジンオイル交換。(・∀・)
ブランドは「MOTUL 300V POWER」。前回、初投入して8000km走って全くの不満ナシ！
今回、再び投入する事にしました。(・∀・)
前回は、今年１月。http://hibachimini.blogspot.com/2010/01/99motul-300v-power.html
８ヶ月ぶり。まぁ、半年は過ぎちゃったけどその辺は問題ナシ。
さらなる快適さをもたらしてくれるという「WAKO'S CORE 501」の投入はちょっと見送り。(;・∀・)
フィーリングに問題なかったけど、ドレンから出て来たオイルは真っ黒…。やっぱそれなりに劣化してるのね。
オイルが抜けきるまで休憩しつつののんびり作業。
オイルフィルターも純正の新品に交換。
そして、いざ投入する新しいオイルは透明な小麦色。やっぱ新品ですなぁ。
綺麗になったオイルで走り出したけれど、もともとフィーリングに不安感じてなかったので、新鮮さは今ひとつ。
でも、ちょっと軽く吹き上がる感じはあるな。
他のオイルと混合不可のこの「MOTUL 300V POWER」。２度目なので以前のオイルはほとんど消えただろう。

で、足回りの様子見も兼ねて、今日300kmほど走ってきましたぁ。
まずは秩父へ。なんと言ってもお気に入りの蕎麦屋「和味」。もうすぐ新蕎麦だけどここの味はハズレナシ。(・∀・)
「天せいろ蕎麦」を注文。この前は惜しくも限定49食に間に合わなかったので、それだけでも満足。
天婦羅の量、増えたなぁ。パリパリの天麩羅。美味い！(・∀・)
満足とともに雁坂トンネルを抜けて山梨・塩山へ。渋滞を避けるために早々にR411で奥多摩へトンボ帰り。
温泉は今回オアズケ。（・_・）

肝心の足回りは今までの不調がほぼ消えて、快調、快調！安心して走れる〜♪Ψ（・O・）Ψ
そして100kmほど走って雁坂トンネルを越えた辺りからエンジンがなんか軽くなった感じに気づく。
あ、やっぱ新しいオイル、違うじゃん！R411はのんびりクルマに阻まれたけど、快適、快適！Ψ（・O・）Ψ
マニュアルシフトモード使っての加速が楽しい〜！
走り慣れた道より、知らない道、街へ行きたくなって来る。やっぱり遠出したいなぁ。
雪が降る前に。（昨年、11月に失敗してるから、タイミングがびみょ〜、だ）

　∧＿∧
（・∀・）
( つ旦O ∫　∫　∫
と＿)＿)旦　毒　旦
これでよし！

ちびくろ129・品行方正！

今日はMINI CLUBMAN乗りのみなさんは関西方面でお集りと言う日でしたが…、さすがに行けず、気になっていたところのメンテナンスに充てました。(・∀・)
せっかくOHLINSを入れたのだから車高の違いを楽しんでみようと思い切ってミテクレ重視にしてみたんですが、、、どうやら限界を突破した様で、OHLINSの「安定したしなやかさ」が失われちゃったようでした。σ（・_・）
ちょっとの荒れ道でもゴトゴト感があってちょっとした溝や凹みでガツンと衝撃。ハンドリングも回ってくれると言うより回してると言う感じに違和感…。(;°Д°)
やっぱり車高下げすぎたか、の結論で"秘密基地"に侵入！（笑）車高をほぼ基準値に戻しました。正確にはリヤはフロントより5mm余計に落ちるので規定値の純正比-30mm。フロントはそのバランスを取るために規定の純正比-25mmにさらに-10mmの35mm。
これで規定値通りだと尻下がりになってしまうのを見た目のバランスよく出来るはず。Ψ（・O・）Ψ
で、セッティング。バッチリ予定通り。(・∀・)
そして試走。走り出すやいなやはっきりとOHLINSのしなやかさが戻りました。やっぱり設計された規定値内に合わせておかないと十分な性能が発揮されないのを実感。たかが10mm、されど10mm。(;・∀・)
交差点程度のコーナリングでピロからコンコンと音がしていたのもスッキリ解消。やっぱムリが掛かっていたようです。
ちびくろは、見事に品行方正なのです！
ん？ホイールとハブの間に何か挟まってる？？気のせい、気のせい。(;・∀・)

ヘ⌒ヽフ
（・ω・）アリガ�！
/ ~つと）
休日作業、ありがとうございました〜♪

ちびくろ128・トスカーナベージュ、復活。

「ボキッ」とやってしまった代償は大きく…、飛んで行ったミラーカバーも損傷してました…。想定予算ギリギリ…。。゜(゜´Д｀゜)゜。
とりあえず仮復旧状態です。けど、夜の峠道突破で虫だらけだったので、猛暑最終日らしいけど、洗車実行。あちぃ…。(;°Д°)
夕方になって日陰はなんとかなりそうだったので、汚れきっていた"どす黒いかな？ベージュ"レザーシートをクリーニング。(・∀・)
洗剤は４度目？の登場の"ブリス 本革シートクリーナー シャトル"。なかなかの優れものです。
http://www.bliss.ne.jp/products/02/shuttle_mainte100set.html
薬剤をブラシにつけてこすると、デニム地などの洋服汚れが見事に浮き出て来ます。それを固く絞った雑巾で拭き取ると綺麗になった"トスカーナベージュ"のレザー地が復活！Ψ（・O・）Ψ
気になっていたステアリングとシフトノブも綺麗な"トスカーナベージュ"に！
すっきり、です。(・∀・)
そして仕上げに威力を発揮するのが"WAKO'S FUSSO OIL 105"。これを全体に吹きかけて乾いたタオルで拭き取ると防汚コーティング完了。
だいたい半年3000kmは持ってくれる感じです。なので、４度目ぐらいの登場でした。(;・∀・)
今度は春かな？？
クリーニング前と後の写真、判り難いか。
あ、全体の色合いが違うのはケータイカメラの露出のせいです。

+　　　+
　　∧＿∧ +
（0゜・∀・）ワクワク
（0゜∪ ∪ +　テカテカ
と＿_）__）　+
走りたくなってきた〜！
でもメンテナンスな時期…。

ちびくろ127・最後の最後に…、ボキッ。

ってことになっちゃいました。(´；ω；`)
先週の日曜、MINI CLUBMAN乗りの山梨オフで、北八ヶ岳・白駒池からの帰りに選んだルートは下道4時間のR299一本道。(・∀・)
意外にも予定よりやや早めに帰着したものの…。
「ちびくろ」の寝床は機械式立体駐車場の地下2階。ゲートをバックでくぐって所定の位置に止めます。
その枠に入れる時に、いつもよりわずかに左寄りだなぁ、と思いつつもまぁ、大丈夫だろう、とバックしたら…。
防錆鉄骨の端っこわずかに引っかかり…、「ボキッ」という音ともにクロームのミラーカバーが飛んで行きました。（笑）
確かにミラーを開いた状態だと防錆鉄骨との間は10cmあるかないかなんです。だから数センチのズレは微妙になるんですが、、、
読みが甘かった。(;°Д°)
もう日曜の夜で暗くて細かいところがよく判らなかったので昨日、改めて見てみたんですが、単に外れただけ、ではない様子。
しかたなく、MINIの専門ショップさんへ昨日、入院させて来ました。
ごめんよぉ、ちびくろ。m(._.)m
ディーラーではサッパリと丸ごと即、交換と言われそうなので、ひょっとしたら良策あるのではないか、と一縷の望みを…。
外して様子を見てもらったところ、軸の部品を破壊してしまったらしい。直さない訳にもいかないのでお願いして来ました。
それにしても、みんな口を揃えてボンドでくっ付けておけ、って…。(;・∀・)
何だか高くつきそうな予感…。ああ、ほんのちょっとのズレだったのに…。

　 ∧∧　　　　　☆
　( *・-・)っ—[] ／ピコッ
［￣￣￣］ ( ´・ω・`)
気を抜くなっ！

ちびくろ126・NCNL=?iso-2022-jp?B?GyRCOzMbKEI=?=梨オフ、走った、走った。

おっと一週間、経ってしまう。すっかりキーボードに嫌気が…。(;°Д°)
先週の８月最後の日曜はMINI CLUBMAN乗りで山梨を走るオフ。(・∀・)
まずは「まきば公園」http://www.oizumi.ne.jp/~makiba/ その前に集合の談合坂へ…。
調布ICまでは予定通り。IC手前で電光掲示には既に渋滞ありの文字…。マジ？(;°Д°)
ちょっと予想が甘かったか？！　やっぱり集合時間に間に合わず、追っかける事に。出ばな挫かれ。
休憩先の双葉SAで追いついて、やれやれ。しかし、灼熱の駐車場…。そうそうに「まきば公園」へ。
全快した見に来たときの誰〜もいない閑散さとは打って変わって駐車場もめいっぱいの混雑ぶり。夏休み、恐るべし。(;・∀・)
冷たいものでも…、と思いながらも景色を眺めながらのウダウダ。（笑）しっかり日焼けしてるし。
あっという間に出発時間で次なる目的地は「萠木の村」http://www.moeginomura.co.jp/ の名物カレー店「ROCK」へ。(・∀・)
ここも、やはり夏休み故の混雑ぶり。意外意外。ここぞとばかりたっぷりの「ベーコンカレー」を頂く。
よくある切れないベーコンじゃなくナイフでサッと切れる厚切りベーコンに、濃厚なカレー。これは絶品です。
村の中をブラブラしつつ…、あちぃ。。。そして、移動した先は「野辺山宇宙電波研究所」http://www.kiyosatokougen.jp/denpa.htm
いやぁ、巨大なアンテナでしたぁ。なかなか見れるもんじゃないですが、見て回るのに真夏は避けた方がいいところだと。(;・∀・)
そこへの目的はもうひとつ。余裕たっぷりの駐車場で、MINI CLUBMANオフ名物「ザリガニ」をやる。（笑）
揃いも揃った14台。入道雲が浮かぶ青空の下、いい絵になりましたぁ。(・∀・)
とりあえず、ここで解散。しかしこのまま帰路に着くと見事に中央道の大渋滞にハマる…。
それをどうするかとまたウダウダ。結局決まらないところへ、幹事の「白駒池へ行こう」の一言で約１時間、峠ドライブ。
その道の名は「メルヘン街道」…。何処がメルヘン何だか…。きついきつい峠道。（笑）
そして駐車場から林道を歩いて約20分。一気に広がる湖面と絶景。素晴らしい。秋の紅葉の時季はさらに素晴らしいらしい。
北八ヶ岳にはなかなか行く機会がなかったから道の場所満喫。それになんと言っても気温22℃ほどの涼しさがこんなにうれしい事はない。(・∀・)
そうしているうちに、日も落ち始める時間に。さてどうするか、で、甲府まで戻って名物ほうとうを頂こう、と言う事だったけれども今日は日曜日…。明日の事を考えると、午前様はちょっと不味いか。（・_・）
そこでナビの提案するコースをみるとR299の一本道で4時間。しかし峠道の連続…。どっちがいいかと思うけれど、峠道を選択。
ほうとうはこの次だぁ。(´；ω；`)
ここで、みなさんとはお別れ。
そして前も後ろもクルマのない下りの峠道を一気に〜！快適〜！なかなかのドライブコース。こんな道があったんだ。
ところが十国峠をどっかで間違えたらしく、思いとかな〜り違う細〜い道に。あれれ？？
それでも2時間で秩父市街に。あ〜、ちかれた…。小休止。(;・∀・)
しかし、ここからはいつものコース。慣れた道。それが日曜のこの時間なら快適っ！ひさびさに最速タイム更新。（笑）
いやぁ、走った走った、400kmぴったり。半分以上、峠道はちょっとしんどかった。。。
そして車庫へ、後退で入れる時にちょっと左寄りかなぁ、まぁ、問題ない、と思ったら…、「ボキッ」。がーん！やれやれ。（´Д｀）

さておき、みなさん、楽しい一日をありがとうございました！

　　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・ ）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒
まだまだ知らないトコ、たくさん。