そして、いきなりフロント両方のタイヤが、よく見えなかった大きめの溝に落ちた「ガツン！！」と衝撃。（｀´）q
ここ最近、あちこち走り回って、何度もそんな「ガツン！！」を食らって、いつかパンクするか、ホイール割るか、と焦りつつも走り続けてたり。(;°Д°)
まぁ、そのくらいの衝撃強度は計算のウチ、と聞いてはいるけどいざ「ガツン！！」と来ると気分的によろしくない。(・３・)
ふと、メーターを見ると黄色い"警告"サインが２つ。「！！」どっか壊れた…。(;°Д°)
やっぱりあれだけの衝撃は壊れるか、と思いながらもそうこう感覚に問題なくR413を突き進む。というか、止めて確認したいけど止められるところ無いじゃん、の道。
やっと場所を見つけて、とりあえず外見を確認タイヤもホイールも問題なさそう。(・A・)
でも、衝撃を食らってタイヤが変形したと思われる形跡「らしき」ものも３カ所程…。やっぱヤバいのかなぁ。
で、"警告"マークの意味は判らないので、こういう時の「トリセツ」。(;・∀・)
１つは、坂道発進時のアシストシステムの故障。
１つは、トラクションコントロールシステム（DSC）がオフ
坂道発進でアシストするシステムなんて付いてたんだ。トルコンの圧でカバーされてると思っていたけど。
それにDSCがオフってオフにするにはボタンの長押しが必要。だけれど一瞬でオフになると言う事は走行状態で制御されてる？(;°Д°)…!?
とりあえず、エンジン停止、再始動。"警告"は消灯。どうやら無事らしい。坂道発進は試せないなぁ。DSCはスイッチでのON/OFFはとりあえず正常に機能している様に見える。大丈夫だな。
今月は２年目点検の月。ついでに診てもらうか。
「ガツン」と来ない様に整備してほしいなぁ。(・３・)
∧＿∧
（・∀・）
（ ∪ ∪ ドキドキ
と＿）__）
ちょっとペース、早かった？？
