ブレーキホースのステンメッシュ化。よりしっかりしたブレーキフィールになるはず、で。
品物は海外では有名なGoodrich社製。純正のゴムホースの劣化はまだまだだけど、しっかりフィールは欲しかったので決定！(・∀・)
当然の事ながらフルードも全交換。オススメのWAKO'S製SP-4に。
またもや非常に手際の良い作業であっという間に純正ホースが外され、ステンメッシュホースに取り替えられていきます。
そしてフルード注入も手慣れたお二人の息ぴったり。作業完了！早っ！(・∀・)
続けて、すっかり勘違いしていたエンジンオイルを交換した話は、この次に。
テストランでは全く問題ナシ。その後、帰投するまでの35kmも全く問題ナシ。（当たり前か。）
期待していたフィーリングは初期タッチはほとんど変わらず。けど踏み込んだ時のしっかり感はややプラス。
特に慣れを必要とせずに、踏んだら効くブレーキがさらにパワーアップです。(・∀・)
他社の高価なものに手を出さずに良かったぁ、の一品かな。なんと言っても品質とコストパフォーマンスが文句ナシ。(・∀・)
フルード交換時に出てきたのはあまりにもきれいなフルード。１年半17000kmを走ったようには思えない色で、秋の１年点検で交換された様子。Ｄにはそこまで聞いてなかったなぁ。
ま、いずれにしても安心度アップ。(・∀・)
∧__∧
（´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
安心して走れるぞ〜♪
